轎車(chē)轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、轎車(chē)轉(zhuǎn)向管柱扭矩扭力檢測(cè)儀

轎車(chē)轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)適用范圍：
主要用于各種傳動(dòng)軸和軸零部件的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。廣泛用于汽車(chē)零部件、軌道車(chē)輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域。

濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司現(xiàn)擁有高級(jí)技術(shù)工程師6名，一般技術(shù)人員20名，銷(xiāo)售及服務(wù)團(tuán)隊(duì)30名，管理人員20名，車(chē)間裝配人員50余名；年生產(chǎn)能力 600臺(tái)，國(guó)內(nèi)年?duì)I業(yè)額3000萬(wàn)，國(guó)外年出口銷(xiāo)售額1000萬(wàn)。公司自成立以來(lái)，為更好的滿(mǎn)足市場(chǎng)及廣大用戶(hù)的需求，本著專(zhuān)業(yè)、的原則，始終保持國(guó) 內(nèi)較高水平，質(zhì)量可靠，信譽(yù)至上，服務(wù)及時(shí)，受到新老客戶(hù)的廣泛歡迎

轎車(chē)轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要優(yōu)勢(shì)：
該試驗(yàn)機(jī)是利用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)手段，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用精密加工制造，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能接近國(guó)外同類(lèi)設(shè)備的水平。

轎車(chē)轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、轎車(chē)轉(zhuǎn)向管柱扭矩扭力檢測(cè)儀
轎車(chē)轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)：
zui大靜態(tài)試驗(yàn)扭矩： 10000Nm。
zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±6000Nm。
作動(dòng)器zui大振幅：±40°，示值精度20%起±2%FS。
頻率范圍：0.1—20HZ。
主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
zui大試驗(yàn)長(zhǎng)度：不小于1000mm。
兩滑道距離：凈間距800mm
恒壓伺服泵站規(guī)格：流量2×100L/min，21Mpa，電機(jī)功率2×45kW，380V